Vergleich Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) 2.0-I-TDI BMT (110 Hp) & Peugeot 207 SW 1.6 RC (174 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | Multivan | 207 |
| Generation: | Multivan (T6.1, facelift 2019) | 207 SW |
| Motor: | 2.0-I-TDI BMT (110 Hp) | 1.6 RC (174 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.3 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 157-158 g/km | 175 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 174 PS |
| Maximale Leistung in: | 3100-4250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.3 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1350-3100 rpm. | 240 Nm @ 1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CXHC | EP6DT |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4904 mm. | 4156 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 1972 mm. |
| Höhe: | 1970-1990 mm. | 1527 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | |
| Spur hinten: | 1461 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 906 mm. | |
| Hecküberhang: | 998 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4300 l | 1258 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2145-2253 kg. | 1353 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R17 |