Vergleich Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (204 Hp) DSG & Porsche 911 (991) Carrera S 3.8 (400 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Porsche |
| Model: | Multivan | 911 |
| Generation: | Multivan (T6) Long | 911 (991) |
| Motor: | 2.0 TDI (204 Hp) DSG | Carrera S 3.8 (400 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7-9 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 13.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | 223 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 304 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | CXEB | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 102 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 5304 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1990 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 3400 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1516 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 209 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 6700 l | 340 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2162 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 |