Vergleich Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (199 Hp) 4MOTION DSG & Toyota Prius c 1.5 (101 Hp) Hybrid Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Multivan | Prius |
| Generation: | Multivan (T6) | Prius c |
| Motor: | 2.0 TDI (199 Hp) 4MOTION DSG | 1.5 (101 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4/5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1-10.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1-8.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 36 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| CO2-Emissionen: | 213-225 g/km | |
| Motorleistung: | 199 PS | 73 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. | 111 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CXEC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.4 | |
| Hub: | 84.58 mm. | |
| Bohrung: | 74.93 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 111 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 73 PS | |
| Systemleistung: | 101 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | ECVT |
| Länge: | 4904 mm. | 4125 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1742 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1970 mm. | 1514 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1481 mm. | |
| Spur hinten: | 1476 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 484 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2120 kg. | 1148 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17 103H | 175/65 R15; 195/50 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R15; R16 |