Vergleich Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (102 Hp) & Volkswagen Multivan (T7) Long 1.4 eHybrid (218 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Multivan | Multivan |
| Generation: | Multivan (T6) | Multivan (T7) Long |
| Motor: | 2.0 TDI (102 Hp) | 1.4 eHybrid (218 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 156-158 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-3750 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.9 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CAAB, CXGB | EA211 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 7-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 46-50 km | |
| Elektromotorleistung: | 116 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 @ 0-2500 rpm. Nm | |
| Systemleistung: | 218 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4904 mm. | 5173 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1941 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 2252 mm. |
| Höhe: | 1970 mm. | 1907 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3124 mm. |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | 18 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | 13.2 ° |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | 11.8 ° |
| Frontüberhang: | 952 mm. | |
| Hecküberhang: | 1097 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 5800 l | 1900 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1946 kg. | 2142-2279 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18 |