Vergleich Volkswagen Lamando L II 280TSI (150 Hp) DSG & Citroen C4 I Coupe (Phase I, 2004) 1.6 HDi 16V (90 Hp) VTR
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Lamando | C4 |
| Generation: | Lamando L II | C4 I Coupe (Phase I, 2004) |
| Motor: | 280TSI (150 Hp) DSG | 1.6 HDi 16V (90 Hp) VTR |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| Abgasnorm: | China VI | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2731 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1502 mm. | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 523 l | 314 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1446 l | 1083 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1255 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 665 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 91V | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 ET49 | 6.5J x 16 |