Vergleich Volkswagen Jetta VI 2.0 TSI (210 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Jetta | Mustang |
| Generation: | Jetta VI | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 TSI (210 Hp) | BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 210 PS | 480 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | 262 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | CPLA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5031 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4644 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1778 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 1482 mm. | 1379 mm. |
| Radstand: | 2651 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1538 mm. | 1654 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 382 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1361 kg. | 1746 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 9J x 19; 9.5J x 19 |