Vergleich Volkswagen Jetta II (19E) 1.8 (112 Hp) & Pontiac Grand AM (H) 3.4 i V6 GT (173 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Skoda Superb III (facelift 2019) 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Pontiac | GMC | Skoda |
| Model: | Jetta | Grand AM | Sierra 3500HD | Superb |
| Generation: | Jetta II (19E) | Grand AM (H) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 1.8 (112 Hp) | 3.4 i V6 GT (173 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 1998 Jahr | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.284 | |||
| Tankinhalt: | 57 l | 136 l | 66 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-7.9 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp DG | |||
| Motorleistung: | 112 PS | 173 PS | 397 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3000 rpm | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 219 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-180 g/km | |||
| Drehmoment: | 294 Nm/4000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | Duramax LML | DPCA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3350 cm3 | 6599 cm3 | 1498 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 99 mm. | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | 103 mm. | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DGS | ||
| Länge: | 4730 mm. | 6581 mm. | 4869 mm. | |
| Breite: | 1790 mm. | 1864 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | 2031 mm. | ||
| Höhe: | 1400 mm. | 1979 mm. | 1469 mm. | |
| Radstand: | 2718 mm. | 4260 mm. | 2840 mm. | |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1748 mm. | 1581 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1709 mm. | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 150 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |||
| Frontüberhang: | 905 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 625 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1760 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 5171 kg. | 2043 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1430 kg. | 3236 kg. | 1395 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.7 m | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/60 R15 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |