Vergleich Volkswagen ID.4 77 kWh (204 Hp) & Toyota Harrier III (XU60) 2.0 (151 Hp) CVT-i & Seat Altea XL (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) Ecomotive start/stop & Dodge Intrepid I 3.3 i V6 (163 Hp) & Jaguar C-X16 3.0 V6 (467 Hp) PHEV Automatic & Mercedes-Benz GLB GLB 250 (224 Hp) DCT
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| Marke: | Volkswagen | Toyota | Seat | Dodge | Jaguar | Mercedes-Benz |
| Model: | ID.4 | Harrier | Altea | Intrepid | C-X16 | GLB |
| Generation: | ID.4 | Harrier III (XU60) | Altea XL (facelift 2009) | Intrepid I | C-X16 | GLB |
| Motor: | 77 kWh (204 Hp) | 2.0 (151 Hp) CVT-i | 1.6 TDI (105 Hp) Ecomotive start/stop | 3.3 i V6 (163 Hp) | 3.0 V6 (467 Hp) PHEV Automatic | GLB 250 (224 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 2009 Jahr | 1993 Jahr | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1998 Jahr | 2011 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | MPV | Sedan | Coupe | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 8.7-8.8 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.6-5.9 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.25 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 6.7-7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.7 l/100 km | |||||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||||
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | 68 l | 52 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d ISC-FCM | ||||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 165 g/km | 153-159 g/km | |||
| Motorleistung: | 151 PS | 105 PS | 163 PS | 380 PS | 224 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4400 rpm | 5300 rpm | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 183 km/h | 300 km/h | 240 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12.4 SEC | 4.4 SEC | 7.1 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 175-193 g/km | |||||
| Drehmoment: | 193 Nm @ 3800 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 245 Nm @ 3200 rpm. | 450 Nm | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | M 260 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1986 cm3 | 1598 cm3 | 3301 cm3 | 2995 cm3 | 1991 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | 5.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 5.9 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.9 | 10.5 | |||
| Hub: | 97.6 mm. | 80.5 mm. | 81 mm. | 89 mm. | ||
| Bohrung: | 80.5 mm. | 79.5 mm. | 93 mm. | 84.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 360-520 km | |||||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 522 km | |||||
| Stromverbrauch: | 16.2 kWh/100 km | |||||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.2 kWh/100 km | |||||
| Elektromotorleistung: | 204 | 95 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | 235 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 77 kWh | 1.6 kWh | ||||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | 467 Hp PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 685 Nm Nm/ rpm | |||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | Super CVT-i | 4 | 8 | 8G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||||
| Länge: | 4584 mm. | 4720 mm. | 4469 mm. | 5124 mm. | 4445 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1835 mm. | 1768 mm. | 1890 mm. | 2048 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |||||
| Höhe: | 1631 mm. | 1690 mm. | 1581 mm. | 1429 mm. | 1297 mm. | 1658 mm. |
| Radstand: | 2771 mm. | 2660 mm. | 2578 mm. | 2870 mm. | 2622 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1587-1597 mm. | 1560-1570 mm. | 1541 mm. | 1574 mm. | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1567-1577 mm. | 1560-1570 mm. | 1517 mm. | 1574 mm. | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 135 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | |||||
| Frontüberhang: | 905 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 900 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 543 l | 532 l | 473 l | 565 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1575 l | 1800 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2660 kg. | 1855 kg. | 2024 kg. | 2145 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2049 kg. | 1560-1630 kg. | 1480 kg. | 1485 kg. | 1600 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.2 m | 10.7 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 2000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R 19 | 225/65 R17; 235/55 R18 | 205/70 R15 S | 215/65 R17 | ||
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8 J x 19 | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.5J x 17 |