Vergleich Volkswagen ID.3 58 kWh (204 Hp) & Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T-MIVEC (163 Hp) CVT & Dodge Ram 1500 Crew Cab V 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Mitsubishi | Dodge |
| Model: | ID.3 | Eclipse Cross | RAM |
| Generation: | ID.3 | Eclipse Cross | Ram 1500 Crew Cab V |
| Motor: | 58 kWh (204 Hp) | 1.5 T-MIVEC (163 Hp) CVT | 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 63 l | 87-125 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 396 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1800-4500 rpm. | 556 Nm/3950 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 5654 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 13.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 . rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | |
| Hub: | 84.8 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 99.6 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 300-420 km | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 408-424 km | ||
| Stromverbrauch: | 14.5 kWh/100 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 204 | 16 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | 176 Nm | |
| Akkukapazität: | 58 kWh | 43 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | 396 hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 8 CVT | 8 Torqueflite |
| Länge: | 4261 mm. | 4405 mm. | 5916 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 2085 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1809 mm. | 2166 mm. | |
| Höhe: | 1568 mm. | 1685 mm. | 1968 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2670 mm. | 3673 mm. |
| Spur vorne: | 1536-1548 mm. | 1545 mm. | 1740 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1525 mm. | 1545 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | 208-221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 16.2-23.0 ° | ||
| Frontüberhang: | 955 mm. | ||
| Hecküberhang: | 780 mm. | ||
| Wattiefe: | 543 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 378 l | 1526 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | 1159 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1719 kg. | 1575 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R 18 | 225/55 R18 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 7.0J x 18 | R20 |