Vergleich Volkswagen Golf VIII Variant R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG & Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic & Volkswagen Golf VII (3-door) GTI Performance 2.0 TSI (230 Hp) & Volkswagen Golf V 1.6 FSI (115 Hp) & Volvo V90 Combi (facelift 2020) 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Volkswagen | Volkswagen | Volvo |
| Model: | Golf | Q7 | Golf | Golf | V90 |
| Generation: | Golf VIII Variant | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | Golf VII (3-door) | Golf V | V90 Combi (facelift 2020) |
| Motor: | R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic | GTI Performance 2.0 TSI (230 Hp) | 1.6 FSI (115 Hp) | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 2003 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 11.5 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 8 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.30-0.33 | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.7 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 75 l | 50 l | 55 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8-8.5 l/100 km | 6.5-7.8 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 320 PS | 286 PS | 230 PS | 115 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4700-6200 rpm | 6000 rpm | 4800-5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 241 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 192 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 6.1 SEC | 6.4 SEC | 10.8 SEC | 7.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 178 g/km | 204-224 g/km | 148-176 g/km | ||
| Drehmoment: | 420 Nm @ 2100-5350 rpm. | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | 350 Nm @ 1500-4600 rpm. | 155 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 1500-4200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||||
| Modell Motor: | DNFG | DPXA | CHHA | BAG, BLF, BLP | B420T6 |
| Position des Motors: | Front, quer | ||||
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2967 cm3 | 1984 cm3 | 1598 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 5.7 l | 3.5 l | ||
| Kühlmittel: | 16.9 l | 5.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.6 | 12 | 10.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 91.4 mm. | 92.8 mm. | 86.9 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 83 mm. | 82.5 mm. | 76.5 mm. | 82 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | ||||
| Batteriespannung: | 48 V | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||||
| Rekuperationsleistung: | 8 kW | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 | 8 Geartronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 4644 mm. | 5063 mm. | 4268 mm. | 4204 mm. | 4945 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1970 mm. | 1799 mm. | 1759 mm. | 1879 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 2027 mm. | 2019 mm. | ||
| Höhe: | 1466 mm. | 1741 mm. | 1442 mm. | 1485 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2678 mm. | 2995 mm. | 2631 mm. | 2578 mm. | 2941 mm. |
| Spur vorne: | 1539-1541 mm. | 1679 mm. | 1538 mm. | 1539 mm. | 1617-1628 mm. |
| Spur hinten: | 1514-1516 mm. | 1690 mm. | 1516 mm. | 1528 mm. | 1618-1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | 156 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | 12 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.6 ° | 13.7 ° | |||
| Rampenwinkel: | 9.9 ° | ||||
| Frontüberhang: | 977 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1092 mm. | ||||
| Wattiefe: | 250 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 611 l | 865 l | 380 l | 350 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 2050 l | 1270 l | 1305 l | 1526 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link | |||
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2830 kg. | 1850 kg. | 1810 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1630 kg. | 2100 kg. | 1307 kg. | 1220 kg. | |
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | 75 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | 2700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.9 m | 11.8-12.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 2700 kg. | 1600 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 690 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 115 kg. | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 | 225/45 R17; 225/40 R18; 225/35 R19 | 195/65 R15 T | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8J x 19 | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 6J x 15 | R17; R18; R19; R20; R21 |