Vergleich Volkswagen Golf VIII Variant 2.0 TDI (115 Hp) & Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 i (89 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | Golf | 205 |
| Generation: | Golf VIII Variant | 205 II (20A/C) |
| Motor: | 2.0 TDI (115 Hp) | 1.6 i (89 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 3.9 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 4.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 115 PS | 89 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 13.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1600-2500 rpm. | 128 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1580 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mono-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 73 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4633 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1560 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2669 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1549 mm. | 1350 mm. |
| Spur hinten: | 1503-1519 mm. | 1300 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 611 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1624 l | 585 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1372 kg. | 880 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | 165/70 SR13 |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 |