Vergleich Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG & Infiniti QX60 (facelift 2016) 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Infiniti | Volkswagen |
| Model: | Golf | QX60 | T-Roc |
| Generation: | Golf VIII Variant | QX60 (facelift 2016) | T-Roc |
| Motor: | 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG | 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Crossover | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 73 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 295 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6400 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 8.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 366 Nm @ 4800 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 evo | DADA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 3498 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, CVTCS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 85.9 mm. | ||
| Bohrung: | 74.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 1 CVT | 7 DSG |
| Länge: | 4633 mm. | 5095 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1961 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2073 mm. | ||
| Höhe: | 1498 mm. | 1742 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2669 mm. | 2901 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1549 mm. | 1669 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1503-1519 mm. | 1669 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 187 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 12.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 611 l | 453 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 2166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 2053 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.8 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | 235/65 R18; 235/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |