Vergleich Volkswagen Golf VIII GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG & Volkswagen Golf VII Sportsvan (facelift 2017) 1.0 TSI (110 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf VIII | Golf VII Sportsvan (facelift 2017) |
| Motor: | GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG | 1.0 TSI (110 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 39.5 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 10.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 26 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CHZC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Akkukapazität: | 13 kWh | |
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 7 DSG |
| Länge: | 4287 mm. | 4351 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1807 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1613 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1543 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1506-1516 mm. | 1504-1520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 273 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1129 l | 1520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1549 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 680 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 |