Vergleich Volkswagen Golf VIII GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG & Volkswagen Golf VI Plus 1.4 TSI (122 Hp) DSG & Peugeot 406 (8) 2.0 Turbo (147 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | Golf | Golf | 406 |
| Generation: | Golf VIII | Golf VI Plus | 406 (8) |
| Motor: | GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG | 1.4 TSI (122 Hp) DSG | 2.0 Turbo (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2008 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 39.5 l | 55 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 122 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 195 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 10.2 SEC | 10.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 26 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 235 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | XU10J2TE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1390 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 4.5-4.75 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 8.5 | ||
| Hub: | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 110 | ||
| Akkukapazität: | 13 kWh | ||
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 7 DSG | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4287 mm. | 4204 mm. | 4555 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1759 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | ||
| Höhe: | 1484 mm. | 1592 mm. | 1396 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2578 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1543 mm. | 1541 mm. | 1502 mm. |
| Spur hinten: | 1506-1516 mm. | 1517 mm. | 1488 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 273 l | 395 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1129 l | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1990 kg. | 1867 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1549 kg. | 1438 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 205/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 |