Vergleich Volkswagen Golf VIII GTD 2.0 TDI (200 Hp) DSG & Hyundai i20 I (PB) 1.4 CRDi (90 Hp) & Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2016) 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Hyundai | Volkswagen |
| Model: | Golf | i20 | Golf |
| Generation: | Golf VIII | i20 I (PB) | Golf VI Cabriolet (facelift 2016) |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (200 Hp) DSG | 1.4 CRDi (90 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.4 - 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.7 - 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.3 - 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.1 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 12 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 123 - 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 171 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 13.6 SEC | 8.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 137 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 220 Nm @ 1750-2750 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | EA288 evo | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1396 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | 79 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4287 mm. | 3940 mm. | 4247 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1710 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2073 mm. | 2044 mm. | |
| Höhe: | 1478 mm. | 1490 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2626 mm. | 2525 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1535-1545 mm. | 1487 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1523 mm. | 1485 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 138 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | 295 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1237 l | 1060 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | ||
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1635 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1099 kg. | 1372 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 185/60 R15 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 | R15 | 7.5 J x 17 |