Vergleich Volkswagen Golf VIII 1.0 eTSI (110 Hp) MHEV DSG & Volkswagen Bora III C-Trek (China) 1.6 (110 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Bora |
| Generation: | Golf VIII | Bora III C-Trek (China) |
| Motor: | 1.0 eTSI (110 Hp) MHEV DSG | 1.6 (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 110 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 11.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 118 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 155 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4284 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2073 mm. | |
| Höhe: | 1491 mm. | 1487 mm. |
| Radstand: | 2619 mm. | 2614 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1504-1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | 589 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1237 l | 1507 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1227 kg. | 1285 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 | R16; R17 |