Vergleich Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.5 TGI (130 Hp) DSG & Ford Focus IV Wagon 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV & Fiat Tipo Cross 1.0 (100 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford | Fiat |
| Model: | Golf | Focus | Tipo |
| Generation: | Golf VII Variant (facelift 2017) | Focus IV Wagon | Tipo Cross |
| Motor: | 1.5 TGI (130 Hp) DSG | 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV | 1.0 (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.284 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 9 l | 52 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.4 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d Final |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 130 PS | 125 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 198 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.3 SEC | 12.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 116 g/km | 137 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | 190 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | DHFA | B7DC | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 999 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.52 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 17.3 kg. | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 82 mm. | 86.5 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 70 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4567 mm. | 4668 mm. | 4386 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1825 mm. | 1802 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | 1979 mm. | |
| Höhe: | 1496 mm. | 1469 mm. | 1556 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2700 mm. | 2638 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1549 mm. | 1572 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1520 mm. | 1566 mm. | 1543 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 115-134 mm. | |
| Frontüberhang: | 909 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1059 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 608 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1653 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | ||
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1940 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1313 kg. | 1260 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | 690 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 90 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/60 R 16 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5 J x 16 | R17 |