Vergleich Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.5 TGI (130 Hp) DSG & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 4.4 V8 (125 Hp) CAT
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| Marke: | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | Golf | Malibu |
| Generation: | Golf VII Variant (facelift 2017) | Malibu El Camino (Sedan Pickup) |
| Motor: | 1.5 TGI (130 Hp) DSG | 4.4 V8 (125 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1979 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 9 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 292 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | DHFA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 4389 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Tankinhalt - CNG: | 17.3 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4567 mm. | 5121 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1496 mm. | 1366 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2974 mm. |
| Spur vorne: | 1533-1549 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1520 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 147 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 13 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1232 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 2033 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/75 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.0J x 14 |