Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI (110 Hp) BMT & Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Golf | Q5 |
| Generation: | Golf VII Variant | Q5 II |
| Motor: | 1.6 TDI (110 Hp) BMT | 2.0 TDI (190 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 - 4.6 l/100 km. | 6.0-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 - 3.5 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 - 3.9 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 104 - 102 g/km | 133-139 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200-4000 rpm | 3800-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3000 rpm. | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4562 mm. | 4663 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | 2140 mm. |
| Höhe: | 1481 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2819 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1616 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 2415 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1745 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 2400 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 |