Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI (105 Hp) 4MOTION & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Golf | E-class | Superb |
| Generation: | Golf VII Variant | E-class T-mod. (S213) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) 4MOTION | E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 8.2-8.7 l/100 km. | 4.3-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.4-5.8 l/100 km. | 3.6-3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 6.4-6.9 l/100 km. | 3.9-4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.305 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l | 66 l |
| adBlue-Tank: | 16.3 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-Temp DG | |
| CO2-Emissionen: | 147-157 g/km | 102-106 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 258 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4000 rpm | 3000-4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 250 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 6.5 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 360 Nm @ 1700-2750 rpm. |
| Modell Motor: | CLHA | DSRB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1991 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4562 mm. | 4933 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1852 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1475 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2939 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1600 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1609 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | 139 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1153 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 640 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1820 l | 2081 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2525 kg. | 2196 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1494 kg. | 1770 kg. | 1522 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 215/60 R16V | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R16 |