Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG & Skoda Fabia IV 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Skoda |
| Model: | Golf | Fabia |
| Generation: | Golf VII Variant | Fabia IV |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 - 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 - 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.6-6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 118 - 116 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128-136.8 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG |
| Länge: | 4562 mm. | 4108 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | 1954 mm. |
| Höhe: | 1481 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2552 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1509 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 138 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1670-1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1293 kg. | 1169-1289 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 620 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | 5.5J x 15 |