Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (125 Hp) BMT DSG & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.2 HDi (136 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Golf | C5 |
| Generation: | Golf VII Variant | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) BMT DSG | 2.2 HDi (136 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 - 6.2 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 - 5.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO III |
| CO2-Emissionen: | 120 - 118 g/km | 187 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 322 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 |
| Länge: | 4562 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | 2100 mm. |
| Höhe: | 1481 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1272 kg. | 1558 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1050 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/65 R15; 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | 6.5J x 15; 6.5J x 16 |