Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TGI (110 Hp) BlueMotion DSG & Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf VII Variant | Golf VI |
| Motor: | 1.4 TGI (110 Hp) BlueMotion DSG | GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.4 kg/100 km | |
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 2.8 kg/100 km | |
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.4 kg/100 km | |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| CNG CO2-Emissionen: | 92 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800-6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500-3500 rpm. | 280 Nm/1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 |
| Länge: | 4562 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1407 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1533 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 424 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1439 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1339 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 | 7,5 J x 17 |