Vergleich Volkswagen Golf VII Variant 1.2 TSI (110 Hp) BMT DSG & Hyundai i30 III CW 1.4 T-GDI (140 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Hyundai |
| Model: | Golf | i30 |
| Generation: | Golf VII Variant | i30 III CW |
| Motor: | 1.2 TSI (110 Hp) BMT DSG | 1.4 T-GDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 - 6.0 l/100 km. | 6.6-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | 4.6-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 - 5.0 l/100 km. | 5.3-5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6b |
| CO2-Emissionen: | 117 - 115 g/km | 124-129 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600-5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1400-4000 rpm. | 242 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1353 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4562 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1465-1475 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1573-1559 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1581-1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 602 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1249 kg. | 1262-1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |