Vergleich Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI (220 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Golf | C5 |
| Generation: | Golf VII | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Motor: | GTI 2.0 TSI (220 Hp) | 2.0i 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 190 g/km |
| Motorleistung: | 220 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 246 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CHHB, CXDA, CNTC | EW10 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4268 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1442 mm. | 1511 mm. |
| Radstand: | 2631 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1516 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2027 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1351 kg. | 1427 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |