Vergleich Volkswagen Golf VII (facelift 2017) 1.4 TSI (125 Hp) & Honda Integra IV (DC5, facelift 2004) 2.0 (160 Hp) Automatic & Suzuki Swace I (facelift 2023) 1.8 (140 Hp) Hybrid eCVT
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| Marke: | Volkswagen | Honda | Suzuki |
| Model: | Golf | Integra | Swace |
| Generation: | Golf VII (facelift 2017) | Integra IV (DC5, facelift 2004) | Swace I (facelift 2023) |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) | 2.0 (160 Hp) Automatic | 1.8 (140 Hp) Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2004 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.0 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.0-4.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 43 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8-5.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.5-4.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 120-122 g/km | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 160 PS | 97 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 6500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 9.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 102-104 g/km | ||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 191 Nm @ 4000 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | CXSB, CZCA | K20A3 | 2ZR-FXE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 4.2 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC i-VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 13 | |
| Hub: | 86 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 80.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 94 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 185 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 140 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4258 mm. | 4400 mm. | 4655 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1725 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1492 mm. | 1395 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 596 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | 1606 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1835 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1171 kg. | 1210 kg. | 1400-1420 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 450 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7 J x 17 | 6.5J x 16 | 16 |