Vergleich Volkswagen Golf VII (facelift 2017) 1.4 TSI (125 Hp) DSG & Kia Optima III 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Kia |
| Model: | Golf | Optima |
| Generation: | Golf VII (facelift 2017) | Optima III |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) DSG | 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.2 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 116-121 g/km | 185 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 278 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 365 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CXSB, CZCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 |
| Länge: | 4258 mm. | 4845 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1492 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 436 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1195 kg. | 1433 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17; 225/45 R17 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7 J x 17 | 6.5J x 17 |