Vergleich Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2015) GTI 2.0 TSI (220 Hp) BMT DSG & Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic 4MOTION
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Amarok |
| Generation: | Golf VI Cabriolet (facelift 2015) | Amarok Double Cab |
| Motor: | GTI 2.0 TSI (220 Hp) BMT DSG | 2.0 TDI (180 Hp) Automatic 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-10.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 211-224 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 174-179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 10.9-11.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. | 420 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CULC | CNEA, CSHA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 8 |
| Länge: | 4258 mm. | 5254 mm. |
| Breite: | 1782 mm. | 1944 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2044 mm. | 2228 mm. |
| Höhe: | 1414 mm. | 1834 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 192 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | 23.6 ° |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | 21.4 ° |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1261 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 2820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1983 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |