Vergleich Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI (105 Hp) 4MOTION & Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI (150 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf VI Variant | Golf VIII Variant |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) 4MOTION | 1.5 TSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 8.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CAYC | DPCA |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4534 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | 2073 mm. |
| Höhe: | 1504 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2669 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1508 mm. | 1503-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 611 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1495 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1496 kg. | 1317 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7 J x 16 |