Vergleich Volkswagen Golf VI Variant 1.4 TSI (122 Hp) DSG & Opel Omega B 2.0 DTI 16V (101 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP
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| Marke: | Volkswagen | Opel | Citroen |
| Model: | Golf | Omega | C4 |
| Generation: | Golf VI Variant | Omega B | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) |
| Motor: | 1.4 TSI (122 Hp) DSG | 2.0 DTI 16V (101 Hp) | 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1997 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1999 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 294 g/km | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 101 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 186 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 15 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 205 Nm/1650 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | 9HZ | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1995 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 18.5 | 17.6 |
| Hub: | 75.6 mm. | 90 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4785 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1785 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1504 mm. | 1450 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2730 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1515 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1508 mm. | 1530 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 935 mm. | ||
| Hecküberhang: | 717 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 530 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1495 l | 830 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 2090 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1351 kg. | 1540 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | 677 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | 6.5J x 15 | 6.5J x 16 |