Vergleich Volkswagen Golf VI R 2.0 TSI (270 Hp) Automatic & Audi R8 Coupe 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Golf | R8 |
| Generation: | Golf VI | R8 Coupe |
| Motor: | R 2.0 TSI (270 Hp) Automatic | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.362 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 326 g/km | |
| Motorleistung: | 270 PS | 525 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 316 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | 3.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5204 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 R tronic |
| Länge: | 4213 mm. | 4434 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1407 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1625 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 |