Vergleich Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSI (210 Hp) & Volkswagen Golf VII Sportsvan 1.0 TSI (115 Hp) BlueMotion DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf VI | Golf VII Sportsvan |
| Motor: | GTI 2.0 TSI (210 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) BlueMotion DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/1800 rpm. | 200 Nm/2000-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4213 mm. | 4338 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1807 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1407 mm. | 1578 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2685 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 144 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1318 kg. | 1271 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7,5 J x 17 | 6.5J x 16 |