Vergleich Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG & Honda Civic VI 1.5i (114 Hp) & Peugeot 405 I (15B) 1.6 (88 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Honda | Peugeot |
| Model: | Golf | Civic | 405 |
| Generation: | Golf VI | Civic VI | 405 I (15B) |
| Motor: | GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG | 1.5i (114 Hp) | 1.6 (88 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1995 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| Motorleistung: | 210 PS | 114 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1800 rpm. | 134 Nm/5500 rpm. | |
| Modell Motor: | D15Z6 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1493 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | - | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4213 mm. | 4460 mm. | |
| Breite: | 1786 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1407 mm. | 1390 mm. | |
| Radstand: | 2578 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1478 mm. | |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1488 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1339 kg. | 1100 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 7,5 J x 17 |