Vergleich Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) & Volkswagen Taos 1.5T (158 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Taos |
| Generation: | Golf VI | Taos |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) | 1.5T (158 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 249 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4213 mm. | 4466 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1640 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1544 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | 17.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | 24.8 ° |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | 18.5 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 705 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1705 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1334 kg. | 1556 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 225/55 R17; 225/50 R18; 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19 |