Vergleich Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) & Skoda Superb III 2.0 TDI (190 Hp) DSG7
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| Marke: | Volkswagen | Skoda |
| Model: | Golf | Superb |
| Generation: | Golf VI | Superb III |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) | 2.0 TDI (190 Hp) DSG7 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 122 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. |
| Modell Motor: | DDAA, DFCA, DFHA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.8 |
| Hub: | 95.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4213 mm. | 4861 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1760 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 2130 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1334 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6.5Jx16 ET41; 7Jx17 ET40; 8Jx18 ET44; 8Jx19 ET44 |