Vergleich Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG & Volkswagen Golf VII (facelift 2017) 1.5 TSI ACT (131 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf VI | Golf VII (facelift 2017) |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG | 1.5 TSI ACT (131 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 6.1-6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | 111-113 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DACA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG |
| Länge: | 4213 mm. | 4258 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1790-1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | 2027 mm. |
| Höhe: | 1469 mm. | 1492 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1504-1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1270 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1340 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 205/50 R17; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6J x 17; 7J x 17 |