Vergleich Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG & Hyundai Accent IV Hatchback 1.6 MPi (122 Hp) HiVec
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Hyundai |
| Model: | Golf | Accent |
| Generation: | Golf VI | Accent IV Hatchback |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG | 1.6 MPi (122 Hp) HiVec |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | 151 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 156 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 3.7-4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 HiVec |
| Länge: | 4213 mm. | 4115 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1700 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1507 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1511 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 820 mm. | |
| Hecküberhang: | 725 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1570 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1065-1140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 5.5J x 14 |