Vergleich Volkswagen Golf VI (5-door) GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG & Fiat Doblo II (facelift 2015) 1.6 (90 Hp) MultiJet Dualogic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Fiat |
| Model: | Golf | Doblo |
| Generation: | Golf VI (5-door) | Doblo II (facelift 2015) |
| Motor: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG | 1.6 (90 Hp) MultiJet Dualogic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 133/145 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 158/153 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 15.4/15.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | CBBB, CFGB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 5 Dualogic |
| Länge: | 4213 mm. | 4406 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1895/2115 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 790 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 3200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1430/1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 195/60 R16 C 99T |
| Felgen Größe: | 7 J x 17 | R16 |