Vergleich Volkswagen Golf VI (5-door) 1.6 (102/98 Hp) BiFuel & Audi RS Q3 (facelift 2014) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Golf | RS Q3 |
| Generation: | Golf VI (5-door) | RS Q3 (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 (102/98 Hp) BiFuel | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5300-6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3800 rpm. | 450 Nm/1600-5300 rpm. |
| Modell Motor: | CHGA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4199 mm. | 4411 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | 2019 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2603 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 881 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 356 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1261 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2215 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1247 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R 15 | 235/50 R 18 |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | 8.0J × 18 |