Vergleich Volkswagen Golf VI 2.0 TDI (140 Hp) & Peugeot 607 (Phase II, 2004) 2.2 (163 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | Golf | 607 |
| Generation: | Golf VI | 607 (Phase II, 2004) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) | 2.2 (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 4 |
| Motorleistung: | 140 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5875 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 220 Nm @ 4150 rpm. |
| Modell Motor: | EW12J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2230 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4199 mm. | 4902 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1835 mm. | |
| Höhe: | 1479 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1529 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1102 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 468 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 2028 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1374 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 17 |