Vergleich Volkswagen Golf VI 1.4 TSI (122 Hp) & Renault Kangoo II 1.5 dCi (109 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Renault |
| Model: | Golf | Kangoo |
| Generation: | Golf VI | Kangoo II |
| Motor: | 1.4 TSI (122 Hp) | 1.5 dCi (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500-4000 rpm. | 240 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 18.8 |
| Hub: | 75.6 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4199 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2133 mm. | |
| Höhe: | 1479 mm. | 1839 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1521 mm. |
| Frontüberhang: | 807 mm. | |
| Hecküberhang: | 709 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 438 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1977 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1982 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1394 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 697 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15 |