Vergleich Volkswagen Golf V Plus 1.4 TSI (122 Hp) Plus & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (116 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Golf | C4 |
| Generation: | Golf V Plus | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 1.4 TSI (122 Hp) Plus | 1.6 HDi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.75 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4206 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1759 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1580 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1318 kg. | 1298 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15H | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16; R17 |