Vergleich Volkswagen Golf V 1.6 i (102 Hp) Automatic & Dodge Ram 1500 II (BR/BE) 8L V10 (300 Hp) & Volkswagen Golf IV (1J1) 3.2 i VR6 24V RSI (240 Hp) & Volkswagen Lavida III 280TSI (150 Hp) DSG & Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI (105 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Dodge | Volkswagen | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | RAM | Golf | Lavida | Golf |
| Generation: | Golf V | Ram 1500 II (BR/BE) | Golf IV (1J1) | Lavida III | Golf VI Variant |
| Motor: | 1.6 i (102 Hp) Automatic | 8L V10 (300 Hp) | 3.2 i VR6 24V RSI (240 Hp) | 280TSI (150 Hp) DSG | 1.6 TDI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1994 Jahr | 2002 Jahr | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2001 Jahr | 2003 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Hecktürmodell | Sedan | Combi |
| Türen: | 3/5 | 3 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 16.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l | 51 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | China VI | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 102 PS | 300 PS | 240 PS | 150 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6200 rpm | 5000 rpm | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 247 km/h | 200 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 6.6 SEC | 8.3 SEC | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3800 rpm. | 310 Nm @ 3000 rpm. | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | ||
| Modell Motor: | BGU, BSE, BSF | BJS, BML | CAYC | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 3189 cm3 | 1395 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.5 l | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | 9.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | 11.3 | |||
| Hub: | 77.4 mm. | 95.9 mm. | |||
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4204 mm. | 4150 mm. | 4670 mm. | 4534 mm. | |
| Breite: | 1759 mm. | 1735 mm. | 1806 mm. | 1781 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1414 mm. | 1474 mm. | 1504 mm. | |
| Radstand: | 2578 mm. | 2518 mm. | 2688 mm. | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1513 mm. | 1535 mm. | ||
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1487 mm. | 1508 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 330 l | 510 l | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1185 l | 1495 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2000 kg. | 1980 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1208 kg. | 1475 kg. | 1445 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||||
| Reifengröße: | 195/65 R15 T | 225/40 R18 | 205/55 R16; 225/45 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R18 | R16; R17 |