Vergleich Volkswagen Golf IV (1J1) 1.8 T 20 V (180 Hp) & Toyota Land Cruiser 40 3.2 (93 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Golf | Land Cruiser |
| Generation: | Golf IV (1J1) | Land Cruiser 40 |
| Motor: | 1.8 T 20 V (180 Hp) | 3.2 (93 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1981 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Motorleistung: | 180 PS | 93 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 216 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1950 rpm. | |
| Modell Motor: | AUQ | 2B |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 3200 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4149 mm. | |
| Breite: | 1735 mm. | |
| Höhe: | 1444 mm. | |
| Radstand: | 2511 mm. | |
| Spur vorne: | 1513 mm. | |
| Spur hinten: | 1494 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1184 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1279 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |