Vergleich Volkswagen Golf III (1HX) 2.8 VR6 (174 Hp) & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Hyundai |
| Model: | Golf | i30 |
| Generation: | Golf III (1HX) | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 2.8 VR6 (174 Hp) | 1.6 GDI (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 174 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 4200 rpm. | 164 Nm/4850 rpm. |
| Modell Motor: | AAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2792 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-6 l | |
| Kühlmittel: | 8.2-10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 90.3 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4020 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1405 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1434 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 677 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1285 kg. | 1219-1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R15 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7,0J x 17 |