Vergleich Volkswagen Golf III (1HX) 2.0 (115 Hp) & Peugeot 107 1.0i (68 Hp) Automatic & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D150 (150 Hp) & Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.9 GTI (120 Hp) Automatic & Volkswagen Amarok II 2.0 TDI (209 Hp) 4MOTION Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Peugeot | Land Rover | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | Golf | 107 | Discovery Sport | 205 | Amarok |
| Generation: | Golf III (1HX) | 107 | Discovery Sport (facelift 2019) | 205 I (20A/C, facelift 1987) | Amarok II |
| Motor: | 2.0 (115 Hp) | 1.0i (68 Hp) Automatic | 2.0 D150 (150 Hp) | 1.9 GTI (120 Hp) Automatic | 2.0 TDI (209 Hp) 4MOTION Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr | 1987 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 3/5 | 3/5 | 5 | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 5 l/100 km. | 5.3-5.5 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 35 l | 65 l | 50 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 140-144 g/km | ||||
| Motorleistung: | 115 PS | 68 PS | 150 PS | 120 PS | 209 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 161 km/h | 194 km/h | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 14.2 SEC | 11.1-11.4 SEC | 8.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 218 g/km | ||||
| Drehmoment: | 170 Nm @ 2400 rpm. | 70 Nm @ 3600 rpm. | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 161 Nm @ 4750 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2E, ADY, AGG | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 998 cm3 | 1999 cm3 | 1905 cm3 | 1996 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | ||||
| Kühlmittel: | 5.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 15.5 | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 84 mm. | 92.35 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 71 mm. | 83 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4020 mm. | 3430 mm. | 4597 mm. | 3705 mm. | 5362 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1630 mm. | 1560 mm. | 1917 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2204 mm. | |||
| Höhe: | 1425 mm. | 1470 mm. | 1727 mm. | 1375 mm. | 1871 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2340 mm. | 2741 mm. | 2420 mm. | 3270 mm. |
| Spur vorne: | 1478 mm. | 1420 mm. | 1625-1636 mm. | 1350 mm. | |
| Spur hinten: | 1462 mm. | 1410 mm. | 1623-1642 mm. | 1300 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 217 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.8 ° | 29 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | 21 ° | |||
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | ||||
| Frontüberhang: | 901 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 955 mm. | ||||
| Wattiefe: | 600 mm. | 800 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 199 l | 1179 l | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1160 l | 751 l | 1794 l | 585 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 2440 kg. | 1300 kg. | 3280 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1110 kg. | 800 kg. | 1769 kg. | 880 kg. | 2335 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.14 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 350 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 155/65 R14 | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20 | 185/60 R14 | 255/65 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R14 | 7.0J x 17; 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20 | R14 | 7.5J x 18 |