Vergleich Volkswagen Golf III (1HX) 1.4 (55 Hp) & Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | Golf |
| Generation: | Golf III (1HX) | Golf VI |
| Motor: | 1.4 (55 Hp) | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 55 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.2 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 116 Nm @ 2800 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | AEX, ABD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1391 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 3.4-4 l | |
| Kühlmittel: | 5.6-6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 16.5 |
| Hub: | 78.7 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4020 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1478 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1448 mm. | 1514 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 687 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1505 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1030 kg. | 1356 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R13 | 7J x 17 |