Vergleich Volkswagen Golf I Cabrio (155) 1.6 (110 Hp) & Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG & Volkswagen Golf IV Variant (1J5) 1.9 SDI (68 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Golf | T-Roc | Golf |
| Generation: | Golf I Cabrio (155) | T-Roc | Golf IV Variant (1J5) |
| Motor: | 1.6 (110 Hp) | 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG | 1.9 SDI (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2020 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 190 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 133 Nm @ 2200 rpm. | |
| Modell Motor: | EG | DKZA | AGP, AQM |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1896 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 19 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4234 mm. | 4397 mm. | |
| Breite: | 1819 mm. | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | ||
| Höhe: | 1573 mm. | 1485 mm. | |
| Radstand: | 2593 mm. | 2515 mm. | |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1513 mm. | |
| Spur hinten: | 1539-1547 mm. | 1494 mm. | |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1237 l | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Torsion | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1815 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1429 kg. | 1280 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/50 R18 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | R15 |