Vergleich Volkswagen Golf I (5-door) 1.8 GTI (112 Hp) & BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 120d (177 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | Golf | 1 Series |
| Generation: | Golf I (5-door) | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 1.8 GTI (112 Hp) | 120d (177 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 153 Nm @ 3500 rpm. | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DX | N47D20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 4.5 l | 7.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3723 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1610 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1513 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 368 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1102 l | 305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 195/55 R16 87H |
| Felgen Größe: | 6J x 14 | 7J x 16 |