Vergleich Volkswagen Gol (G5) III (facelift 2013) 1.0 Total Flex (72 Hp) & Skoda Kodiaq 2.0 TSI (180 Hp) DSG 4x4
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| Marke: | Volkswagen | Skoda |
| Model: | Gol | Kodiaq |
| Generation: | Gol (G5) III (facelift 2013) | Kodiaq |
| Motor: | 1.0 Total Flex (72 Hp) | 2.0 TSI (180 Hp) DSG 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.33/0.34 |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 72 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3900-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 206/205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 7.8/8.0 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3850 rpm. | 320 Nm/1400-3940 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.7 | 11.65 |
| Hub: | 70.6 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 67.1 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3895 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1656 mm. | 1882 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |
| Höhe: | 1464 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1417 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 187/188 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 650-835/560-765 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2065/2005 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2307/2373 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 947 kg. | 1632/1669 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200/2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 200 kg. | 2200/2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 200 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100/80 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/60 R14 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 5J x 14; 6J x 14 | 7J × 17 |